創業機會

美國的通用航空發展

美國通用航空的發展,是在第一次世界大戰以后, 由過剩的航空器和飛行員所促成的。1926年的《空中商務條例》制訂了早期通用航空的規章。到2015年,美國約有362,000架通用航空器,600,000名持有執照的飛行員。美國現有19,700個公共或私人機場,而固定航班之商業航空僅在其中的500個機場運作。由于通用航空機場的建設成本小于高速公路2公里的造價,所以大量分布在美國各地的通用機場帶動了小社區的發展,并縮短了城市和鄉村的差距。共有5,000余個城市社區靠通航機場與外地聯系以取得必要的物資。

通用航空在美國除了公務機的商務飛行外,主要有應急服務(如救火、空中救護)、測量和制圖、執法、運輸郵件和刊物、油氣管線巡查和勘探、環境保護等有商業價值的飛行。另外,亦有包括體育、旅行、觀光、訓練等休閑性飛行活動。由于多年來美國通用航空的全面蓬勃發展,吸引許多愛好飛行的人士領取飛行執照,給商業航空提供了飛行員來源的保障。

美國充分地享受了通用航空的利益

在美國除了商業固定航班飛行和軍事飛行外都是通用航空的范疇,是美國最重要及具活力的行業之一。每年飛行達2,400萬小時是商業飛行的兩倍之多,乘搭一億六千六百萬人次,三分之二的飛行都是為公務和商務的目的。

而由于通用航空的持續增長,美國已具備完整的通用航空工業,其成員包括:飛機制造商、零配件制造商、航空電子儀表制造商、飛行學校、飛行俱樂部、飛行模擬器制造商、固定運營基地(FBO)、機場開發管理公司、飛機銷售商、飛機租賃公司、飛機仲介公司、飛機估價公司、飛機裝修公司、飛機貸款和保險公司、產權分享管理公司、投資管理商、航油供應商、安全保障顧問公司等。當然亦包括了最重要的實際操作各類通用飛行器執行有償飛行的營運業者。這些工業界的成員組成了一個健康而有活力的產業,每年給美國帶來相當于2,190億美元的經濟產值,供應了110萬個就業機會。

通用航空器是極其安全可靠的飛行工具

依據通用航空制造商協會(General AviationManufacturers Association 簡稱GAMA)2008年統計報表指出,通用航空飛行器的平均運行年齡為39年。各類別飛行器平均年齡如下:

美國機場數量

依據2010年底的數據統計顯示,美國目前擁有19,750處機場,分別如下:

可供公眾使用的機場有5,178處,其中559處機場是屬于依照聯邦航空法139部運行管理提供商業定期航空的機場。

私人機場共有14,120處,包括機場起降點8,405處,直升機起降點5,425處,水上飛機基地290處,滑翔機場地31處,熱氣球基地13處,超輕型飛行器飛行公園134處和軍用機場274處。

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